捆绑器由100% 聚酯织带加一个或者多个金属接头制成，可根据不同货物情况进行定制：长度、宽度、拉力、金属接头款式等

货车固定捆绑器是现在很多物流公司在运输过程中经常会用到的一款工具，那么捆绑器的使用方法是什么样的呢？接下来我们就跟随撼马小编脚步来了解一下：

     我们在用厢式货车进行货物运输的时候，需要先用拴紧器进行捆绑，在进行捆绑货物的时候可以选择使用阻挡的方法来进行货物的捆绑工作。货车捆绑带在使用的时候，先把货物从车厢的前面进行一个整齐的排列，接着在货物的尾端用货车收紧带通过X型来交叉固定在车的两侧，在这里需要先用拉紧器的一端挂在车的一端，然后通过织带把货物捆绑住，再把织带通过棘轮来进行收紧作业，这样是为了避免货物在运行中不出现滑动情况。 

这种原理很简单，也是目前用的最多的一种。就是将B.exe附加到A.exe的末尾。这样当A.exe被执行的时候，B.exe也跟着执行了。这种器的代码是满网都是。我最早是从jingtao的一篇关于流的文章中得知的。就目前来说，已经没什么技术含量了。

检测方法：稍微懂一点PE知识的人都应该知道。一个完整有效的PE/EXE文件，他的里面都包含了几个固定的特点[不管是否加壳]。一是文件以MZ开头，跟着DOS头后面的PE头以PE\0\0开头。有了这两个特点，检测就变得很简单了。只需利用UltraEdit一类工具打开目标文件搜索关键字MZ或者PE。如果找到两个或者两个以上。则说明这个文件一定是被了。不过值得注意的是，一些也是利用了这个原理，将附加到末尾，用户选择生成的时候读出来。另外网上流行的多款“文件检测工具”都是文件读出来，然后检索关键字MZ或者PE。说到这里，相信大家有了一个大概的了解。那就是所谓的“文件检测工具”是完全靠不住的一样东西。